Les grands axes routiers de l’Île-de-France

Le réseau autoroutier d’Île-de-France est dense et maillé à la façon d’une toile d’araignée. Autour du périphérique qui fait le tour de Paris intra-muros, l’A86 forme une boucle de 79km située à moins de 7km de la capitale. Plus loin, la Francilienne désigne un ensemble de voies rapides qui permettent aux usagers de contourner la capitale à environ 30km de celle-ci.
Traversant ces multiples couronnes, de nombreuses autoroutes rayonnent entre Paris et les grandes villes de Province. Parmi les plus importantes autoroutes radiales, citons l’A1, ou autoroute du Nord (Lille), l’A4, ou autoroute de l’Est (Strasbourg), l’A6, ou autoroute du Soleil (Lyon), et l’A13 ou autoroute de l’Ouest (Caen).
Sur ces grands axes et autour de Paris, les zones les plus régulièrement sensibles sont les entrées et sorties de Paris (A1), le tronçon entre Joinville-le-Pont et le tunnel de Nogent-sur-Marne et au niveau de l’intersection avec le boulevard périphérique (A4), au niveau de l’échangeur entre les autoroutes A12 et A13 à hauteur du triangle de Rocquencourt, près de Garches et de Saint-Cloud, et de façon général, au niveau des échangeurs du boulevard périphérique.

Pour les conditions de circulation détaillées par secteurs d’Île-de-France :
– Bouchons et vitesses sur les grands axes routiers de Paris et sur le périphérique
– Bouchons et vitesses sur les grands axes routiers du Nord-Ouest de Paris, sur les autoroutes A13, A14, A15 et A86
– Bouchons et vitesses sur les grands axes routiers du Nord-Est de Paris, sur les autoroutes A1, A3, A86 et A104
– Bouchons et vitesses sur les grands axes routiers du Sud-Est de Paris, sur les autoroutes A4, A5 et A6
– Bouchons et vitesses sur les grands axes routiers du Sud-Ouest de Paris, sur les autoroutes A6, A12 et A86
– Bouchons et vitesses sur les grands axes d’Île-de-France